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Questa bici cinese sportiva da 39 CV e 151 kg è un'alternativa economica alla KTM RC 390 e alla Yamaha R3
Questa bici cinese sportiva da 39 CV e 151 kg è un'alternativa economica alla KTM RC 390 e alla Yamaha R3

Video: Questa bici cinese sportiva da 39 CV e 151 kg è un'alternativa economica alla KTM RC 390 e alla Yamaha R3

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Anonim

Il recente spettacolo cinese ci sta portando alcune notizie sorprendenti. Tra queste piacevoli sorprese come quella che vi presentiamo oggi. Si tratta di Colove (o Kove per il mercato) Cobra 321RR, una sportiva di bassa cilindrata dal design molto curato e dalle prestazioni superiori che animerebbe il mercato europeo delle moto omologate per la patente A2.

Tra i suoi punti di forza c'è il suo prezzo, dal momento che in Cina questa moto di 39 CV e 151 kg di peso Ti costerebbe solo 3.500 euro. Un vero affare se la confrontiamo con le sue due dirette rivali attualmente vendute nel nostro mercato come la KTM RC 390 o la Yamaha R3.

Destinato solo al pubblico asiatico

Colove Cobra 321rr Arancione Vista frontale
Colove Cobra 321rr Arancione Vista frontale

Sfortunatamente per noi, Colove è un marchio cinese di recente creazione che attualmente non ha sede in Europa. Tuttavia, nonostante la sua giovinezza, è sviluppare un arsenale di motociclette abbastanza interessante che ci fa i denti lunghi. In alcune occasioni vi abbiamo lasciato cadere che questo marchio è stato "ispirato" da altre motociclette per creare la sua gamma, come nel caso della Colove 400X.

In questo la somiglianza è più che evidente anche con la Honda CBR 500R, tuttavia l'azienda cinese sostiene che sia meramente circostanziale poiché questo modello è il versione carenata della Colove Cobra 321R, la versione nuda che si trova nel suo catalogo, e che i suoi componenti sono stati completamente sviluppati da zero. Lasciando da parte queste minuzie, quello che possiamo dirti è che il suo design è molto aggressivo, impressionante e molto allettante.

Honda CBR 500R
Honda CBR 500R

A differenza della CBR, la sua parte anteriore si caratterizza per essere un po' più nitido, con uno schermo più ampio e verticale. Le coperture laterali disegnano figure simili ma non uguali e la loro coda è totalmente diversa, così come la loro seduta. Ma dove questo modello si distingue davvero è nella sua parte del motore.

Con una trasmissione bicilindrica da 322 cc raffreddata ad acqua, è in grado di generare 39 CV di potenza a 10.500 giri/min e una coppia massima di 28 Nm a 9.000 giri/min. Coppia che viene trasferita a terra grazie ad un cambio a sei marce con funzione antislittamento. Cifre non trascurabili per una moto che pesa solo 151 kg. Di conseguenza, la velocità massima registrata dal marchio stesso è di 170 km/h. Quasi niente.

Colove Cobra 321rr nero e verde
Colove Cobra 321rr nero e verde

La sua parte ciclistica si basa su un telaio in acciaio multitubolare fissato a un forcellone monobraccio. Quest'ultima soluzione si riscontra raramente nei modelli di bassa cilindrata, ma gli conferisce senza dubbio una personalità unica e un appeal importante. Da parte sua, la sospensione anteriore è costituita da una forcella rovesciata regolabile.

Un altro aspetto in cui eccelle questa Cobra 321RR è nella sua frenata con una squadra firmato da Nissin e ABS a doppio canale. Il set è composto da un unico disco anteriore da 320 mm morso da una pinza radiale a quattro pistoncini, mentre il posteriore ne utilizza uno da 240 mm. Entrambi, montati su ruote da 17 pollici.

Kove Cobra 321RR
Kove Cobra 321RR

Per personalizzarlo ha quattro diverse colorazioni: nero, grigio argento, grigio scuro e arancio. E a seconda di quello prescelto, il suo prezzo finale varierà di circa 1.000 yuan (130 euro). Sfortunatamente, questo prodotto sarà rilasciato solo per il mercato asiatico con un valore di 25.980 yuan (circa 3.500 euro cambiare), una cifra che se raggiungesse l'Europa varierebbe sicuramente a causa di dazi e tasse.

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