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Non più la guida sui marciapiedi con lo scooter: questa nuova tecnologia fermerà il veicolo in caso di violazione
Non più la guida sui marciapiedi con lo scooter: questa nuova tecnologia fermerà il veicolo in caso di violazione

Video: Non più la guida sui marciapiedi con lo scooter: questa nuova tecnologia fermerà il veicolo in caso di violazione

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Anonim

La mobilità urbana sta cambiando rapidamente nei centri urbani. Molti sono coloro che, stufi degli ingorghi, hanno optato per biciclette e scooter per spostarsi in modo rapido ed efficiente, siano essi a noleggio o propri. Tuttavia, non tutti gli utenti di VMP (Personal Mobility Vehicles) lo sanno è vietato guidare sui marciapiedi poiché la legge è stata approvata il 2 gennaio di quest'anno.

Per questo motivo, aziende come Bird (una società di noleggio scooter nordamericana) hanno creato un nuova tecnologia che geolocalizza il movimento dei tuoi scooter. Grazie ad esso è in grado di rilevare se l'utente sta guidando su un marciapiede, e avvisare il conducente tramite segnali acustici che non è questo il luogo dove dovrebbe circolare. Se lo ignori, questa tecnologia ferma gradualmente il veicolo direttamente.

Utilizza un sistema di geolocalizzazione più prezioso di uno normale

Scooter da marciapiede
Scooter da marciapiede

È vietata la circolazione sui marciapiedi dei monopattini elettrici dall'entrata in vigore del RD 970/2020, il 2 gennaio 2020, con cui i veicoli per la mobilità personale sono considerati veicoli a tutti gli effetti, pertanto, i suoi conducenti sono obbligati al rispetto delle norme sulla circolazione, allo stesso modo degli altri conducenti di auto e moto.

Tuttavia, la circolazione di questi veicoli sui marciapiedi è ancora troppo comune, quindi sia il governo che altre società continuano a lavorare per ottenere questo tipo di prestazioni per cambiare. Tra le proposte che il governo sta valutando c'è la creazione di un certificato con cui identificare il conducente del veicolo e punirlo se necessario.

scooter
scooter

La proposta che ci porta oggi l'azienda californiana dedicata al noleggio del trasporto elettrico condiviso, Bird, è quella di fermare il veicolo grazie all'utilizzo di un sistema che rileva che gli utenti VMP utilizzano marciapiedi e aree pedonali per spostarsi.

Questo nuovo sistema utilizza sensori di alta precisione e una mappatura della città con tutti i suoi marciapiedi calcolati al millimetro, per individuare in ogni momento dove circola il veicolo. Se rilevano che l'utente lo sta utilizzando su un marciapiede, inizia a emettere un segnale sonoro al conducente per avvertirlo che non può attraversare quel luogo. Se dopo alcuni secondi l'utente non scende dal marciapiede su cui sta guidando, è il veicolo stesso che interrompe progressivamente il suo avanzamento in sicurezza, evitando così di mettere a rischio sia l'utente del veicolo sia chi si trova sul marciapiede..

attraverso
attraverso

Questa tecnologia è stata sviluppata in collaborazione con U-Blox (un fornitore di servizi di comunicazione e posizionamento wireless) e utilizza un sistema GPS ad alta precisione Crittografia end-to-end molto più veloce e accurata rispetto ai comuni ricevitori di navigazione.

Il nuovo sistema è stato chiamato Smart Sidewalk Protection ed è incluso nella nuova generazione di scooter dell'azienda. Questi vengono testati nelle città statunitensi di Milwaukee e San Diego con ottimi risultati. Per questo motivo l'azienda nordamericana ha scelto Madrid come prima città europea in cui mettere in pratica questo test.

La capitale spagnola è diventata una delle principali città europee in cui opera Bird, quindi testare questa nuova tecnologia sulle sue strade risponde a questo fatto. Inoltre, la società di scooter elettrici ha recentemente rinnovato la concessione per continuare a fornire i suoi servizi a Madrid, sebbene abbia anche basi operative in città come Tarragona o Saragozza. Così tanto che a luglio ha festeggiato i tre milioni di chilometri percorsi dai suoi utenti spagnoli sul suo sito web.

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