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L'iconica Honda Super Cub C125 lancia un motore Euro 5 da quasi 10 CV, nuovo colore e sedile posteriore, a 3.800 euro
L'iconica Honda Super Cub C125 lancia un motore Euro 5 da quasi 10 CV, nuovo colore e sedile posteriore, a 3.800 euro

Video: L'iconica Honda Super Cub C125 lancia un motore Euro 5 da quasi 10 CV, nuovo colore e sedile posteriore, a 3.800 euro

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Video: 2023 Honda C125 Super Cub First look and Review you need to see! 2024, Marzo
Anonim

Il modello più famoso e iconico del brand con l'ala d'oro torna nel nostro Paese per prendere d'assalto il conteso mercato della 125. E lo fa nel pieno rispetto delle sue tradizioni come la sua seconda sede sul parafango, la sua frizione centrifuga o il suo design inconfondibile.

Il suo ritorno è accompagnato da a motore completamente nuovo raffreddato ad aria adattato alla norma sulle emissioni Euro 5 e con miglioramenti nella parte ciclo focalizzata sul comfort dei passeggeri per un prezzo confermato di 3.800 euro.

Un motore Euro 5 più potente, efficiente e durevole

Honda Super Cub 5
Honda Super Cub 5

Il modello Honda più venduto nella storia viene aggiornato per la gioia della sua legione di fan. È vero che nel nostro Paese non ha avuto un curriculum molto ampio in fatto di vendite, diciamo, infatti il brand dal 2018 è stato venduto solo in Giappone, Ma le nuove tendenze e la voglia di retrò hanno portato i giapponesi a riconsiderare la loro posizione.

E lo fanno cercando quel motociclista europeo di cui hai bisogno una macchina affidabile e sicura con cui fare viaggi in modo comodo ed elegante. E la nuova Honda Super Cub C125 va oltre. I miglioramenti incentrati sulla sua meccanica lo hanno reso più potente e rispettoso dell'ambiente.

Honda Super Cub 2
Honda Super Cub 2

Per fare ciò, usa a Motore monocilindrico, quattro tempi, due valvole raffreddato ad aria che ha guadagnato potenza e che si distingue per i consumi contenuti, offrendo in modalità WMTC costi di un litro e mezzo ogni 100 chilometri. Come il primo modello del '58, ha una frizione centrifuga automatica che rende molto facile l'azionamento del cambio a quattro velocità dimenticando di "calpestare" qualsiasi frizione.

Il gruppo è montato su a telaio tubolare in acciaio con cui Honda assicura agilità e maneggevolezza di gran lunga superiori agli altri. Anche il comfort di marcia è stato ottimizzato grazie alle modifiche alle sospensioni. Questi ora utilizzano una forcella telescopica per l'anteriore e due ammortizzatori rialzati in alluminio pressofuso per il posteriore.

Honda Super Cub 3
Honda Super Cub 3

Completando il comfort, incorpora il sedile posteriore richiesto sopra il parafango con le sue rispettive pedane standard in modo che possiamo godercelo in compagnia. Pensando al più tecnologico, Honda ha inoltre dotato la Super Cab di illuminazione a LED e del sistema di avviamento di prossimità Honda Smart Key.

Per finire, il suo stile si completa con un bellissimo nuovo colore chiamato Axis Grey Matte Metallic abbinato a sedili rossi in una chiara reinterpretazione del primo modello del 1958. Sarà in vendita ad agosto con un prezzo di partenza di 3.800 euro che varierà a seconda del colore.

Honda Super Cab C125 2021 - Scheda tecnica

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