Sommario:

Big Bang! Ducati arriva in MotoE e sarà l'unico fornitore di moto elettriche MotoGP dal 2023
Big Bang! Ducati arriva in MotoE e sarà l'unico fornitore di moto elettriche MotoGP dal 2023

Video: Big Bang! Ducati arriva in MotoE e sarà l'unico fornitore di moto elettriche MotoGP dal 2023

Video: Big Bang! Ducati arriva in MotoE e sarà l'unico fornitore di moto elettriche MotoGP dal 2023
Video: Comparativa Naked medie pro - la prova definitiva tra strada e pista per decretare la migliore 2024, Marzo
Anonim

La MotoE World Cup ha perso il suo fornitore di moto elettriche. La quarta categoria di La MotoGP cerca un sostituto dopo che Energica ha deciso di non rinnovare il contratto che li legava alla MotoE fino al 2022. Questo significa che il prossimo sarà l'ultimo anno di Energica al Mondiale.

La grande sorpresa è che Ducati sarà l'unico fornitore di moto elettriche MotoE dalla stagione 2023. Quindi, Ducati rafforza la sua presenza nel mondiale dopo vanno a partecipare alla stagione MotoGP 2022 con otto moto.

Energica non ha voluto rinnovare oltre il 2022 e Ducati rafforza la sua presenza

Energica Motoe
Energica Motoe

Livia Cevolini, amministratore delegato di Energica, ha spiegato che "siamo molto felici di aver dato il nostro prezioso contributo per rendere la MotoE il successo che è oggi. Abbiamo aperto la strada a un livello completamente nuovo di gare motociclistiche sostenibili ed entusiasmanti E, come abbiamo sempre fatto, ora abbiamo intenzione di metterci alla prova con nuove sfide".

Energica era nella categoria delle moto elettriche MotoGP dall'inizio della Coppa del Mondo, nel 2019, ma ha deciso di porre fine a quattro anni in cui si sono visti pochi progressi: il mondiale è ancora lontano perché le gare sono troppo brevi.

Avintia Motoe 2021
Avintia Motoe 2021

Nicolas Goubert, il direttore del campionato, pensa che le prime tre stagioni hanno offerto uno spettacolo incredibile nonostante tutto le sfide esterne impreviste presentate a noi. Non è stato un compito facile ed è stato molto innovativo sotto molti aspetti, ma ci siamo riusciti ed è stato grazie a uno sforzo congiunto di tutte le parti coinvolte”.

Ed è che la MotoE non solo ha dovuto fare i conti con la pandemia, come il resto dell'umanità, ma ha anche subito un tremendo incendio a Jerez che ha distrutto tutte le moto elettriche del campionato. Anche così, le prestazioni delle moto sono migliorate, fino a quando raggiungere i 260 km/h a Barcellona, ma le gare sono ancora troppo brevi.

Torri Motoe
Torri Motoe

" Più impressionante delle prestazioni in pista è stata l'affidabilità della moto, visto che nessuno dei 18 piloti ha riscontrato alcun guasto meccanico durante nessuna delle gare che abbiamo disputato nelle tre stagioni” conclude Goubert. Ora Ducati apre una nuova tappa per cercare di rilanciare la categoria.

Nelle tre stagioni della MotoE che abbiamo avuto, abbiamo avuto due campioni diversi. Il primo è stato Matteo Ferrari, mentre lo spagnolo Jordi Torres accumula due ferite consecutive, l'ultimo con grandi polemiche a Misano dopo un duello piuttosto sporco con Dominique Aegerter. Vedremo cosa aspetta la MotoE senza Energica e con Ducati.

Consigliato: