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Video: La Yamaha MT-07 rischia anche con l'estetica per una meccanica di continuità da 74 cv ma Euro5
2024 Autore: Nicholas Abramson | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-11 01:02
Il rinnovo della Yamaha MT-07 È anche arrivato e lo fa appena una settimana dopo la prima della controversa Yamaha MT-09. Tirando su linee simili ma non uguali, anche il rischioso frontale a forma di Y sta facendo parlare.
Meccanicamente invariato, possiamo aspettarci gli stessi 74 CV e una coppia di 67 Nm, senza nemmeno avere un prezzo ufficiale confermato (è già stato fissato a 6.999 euro). Sapremo questi dati tra qualche settimana e la data di arrivo presso le concessionarie avverrà a marzo 2021.
Stessa potenza ma estetica controversa
Come per la sorella maggiore, la Yamaha MT-07 si presenta con un rinnovamento estetico che rompe con quanto visto fino ad allora nel modello privo di carenatura e sposa le arie del frontale a forma di V della nuova Yamaha MT-09.
In questo caso si punta maggiormente a creare le forme della lettera Y con le luci diurne che si trovano ai lati dell'ottica principale, sfruttando anche la tecnologia LED, la stessa che viene utilizzata negli indicatori di direzione che si apre.
Una carrozzeria rivista a livello generale e alcuni dettagli visivi tra cui spicca il serbatoio aggiornato, con linee anche differenzianti rispetto a quello che andrà a sostituire a partire da marzo 2021, completano l'evoluzione estetica che questa moto nel segmento delle naked ha avuto.
A livello meccanico, la centralina, il sistema di scarico, l'iniezione del carburante e la presa d'aria sono stati riadattati, anche se a differenza dello Yamaha MT-09, lo Yamaha MT-07 mantiene lo stesso stesse dimensioni di 689cc del motore bicilindrico CP2 (ora Euro5), così come il livello di potenza, cifrato a 73,4 CV. Naturalmente, viene promessa un'erogazione di coppia più lineare.
Molti dei nuovi componenti hanno cercato di dare alla naked un'immagine più premium e renderla meno pesante, anche se se confrontiamo il suo peso in ordine di marcia con quello di quella attuale, la bilancia sale di 2 kg, precisamente a 184 kg. E uno degli elementi da evidenziare è il rinnovato impianto frenante anteriore, che ora utilizza Doppio disco da 298 mm, rispetto ai 282 mm utilizzati dall'MT-07 attualmente in vendita.
Il Strumentazione LCD Lo eredita dallo Yamaha Tracer 700, avvalendosi della scheda di tipo invertito che si evolve nettamente rispetto a quella che ha ora e del tipo a schermo multifunzione.
Non sarà fino a marzo 2021 quando vedremo i concessionari spagnoli arrivare alla Yamaha MT-07 e lo farà insieme alla MT-09, anche se non ci hanno ancora fornito il prezzo che avrà. Est, forse più di 6.800 euro (già confermato per 6.999 euro) che costa entrare in possesso della versione in vendita dal 2018.
Yamaha MT-07 2021 - Scheda tecnica
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