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- Cuore e scheletro rinnovati per continuare l'avventura
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Video: BMW F 750 GS e F 850 GS: rinnovamento assoluto delle BMW più avventurose
2024 Autore: Nicholas Abramson | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-11 01:02
Con dieci anni di tradizione alle spalle, le GS della serie F sono cresciute e lo hanno fatto in maniera più che adeguata. Ora è giunto il momento per te di affrontare una profonda ristrutturazione che li farà guadagnare ancora più interi nel segmento del trail più avventuroso.
Alla BMW hanno deciso di fare l'upgrade sia la F 750 GS che la F 850 GS e lo hanno fatto in modo completo, non solo dando loro un lifting. Il risultato è chiaro, con un nuovo motore e telaio accompagnato da altri interessanti cambiamenti.
Cuore e scheletro rinnovati per continuare l'avventura
A questo punto, la BMW ha deciso che una revisione superficiale non era sufficiente per continuare a tirare le cuoia e questo profondo rinnovamento è la loro risposta. Per realizzarlo, le due parti principali della bici sono state concepite di nuovo, sia l'elica che il telaio.
Il nuovo motore della F GS aveva come missione aumentare i valori di potenza e coppia e in questa nuova versione raggiunge valori non trascurabili. Con uno spostamento di 853 c.c. offerte 77 cv a 7.500 giri/min sulla F 750 GS. Se andiamo alla versione superiore, la F 850 GS raggiunge il 95 cv a 8.250 giri/min, che è una potenza più che sufficiente se si tiene conto del suo utilizzo su piste non asfaltate.
Gli alberi dell'albero motore hanno un Offset di 90º che ha aggiunto a Intervallo di accensione 270º Fanno il suono del caratteristico motore tedesco. Per lavorare sull'eliminazione della maggior parte delle vibrazioni possibili, i due alberi di equilibratura sono stati accuratamente progettati.
Il frizione antirimbalzo con assistenza per diminuire la forza richiesta sulla leva attaccata a a cambio a sei marce rendono la F 750 GS e la F850 GS divertente e redditizia da guidare.
Per quanto riguarda l'elettronica, le due moto tedesche hanno un pacchetto base fornito di serie. In questa elettronica di serie è possibile selezionare le modalità di guida Road e Rain, che influenzano i livelli di controllo della trazione e la risposta del motore. Se non basta avere a portata di mano queste due modalità, possiamo sempre equipaggiare il pacchetto opzionale con modalità Pro. Inoltre, entrambi i modelli hanno l'ABS, come potrebbe essere altrimenti.
Il telaio delle due F GS ha come arma la rigidità fornita dal motore per migliorarne il comportamento dinamico. Pronto ad affrontare terreni difficili come quelli fuoristrada, ha parti saldate e incastonate. Grazie alla sua forma e carrozzeria che anche aumenta la protezione dal vento, le due moto tedesche hanno una presenza aggressivo e sportivo.
Uno dei punti di forza di entrambi i modelli è il ampio catalogo di optional che BMW regalerà a tutti coloro che sono interessati a salire su qualcuno di loro come proprietario. Da sedili di diverse altezze, regolazione elettronica delle sospensioni, ottiche diverse da quelle standard che sono LED o sistemi di connettività, possiamo personalizzare sia la F 750 GS che la F 850 GS in base al nostro gusto… e al nostro budget.
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