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Video: La BMW S 1000 R ha già un prezzo: da 16.370 euro per una naked sportiva con più tecnologia e gli stessi 165 CV
2024 Autore: Nicholas Abramson | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-11 01:02
Sono trascorsi più di sei anni da quando BMW S 1000 R nasce nel 2014 come versione naked dell'estrema BMW S 1000 RR. Ora l'azienda bavarese ha deciso di aggiornare la sua naked sportiva ed è giunto il momento di aggiornarsi con qualcosa di più di un restyling.
Le normative Euro5 impongono modifiche e questo aggiornamento richiede ritocchi al motore accompagnati da rinnovamento estetico e qualche dieta. Ora sappiamo anche il suo prezzo: da 16.370 euro.
BMW S 1000 R: visceralità nuda tedesca
stavo già giocando. La BMW S 1000 R è sempre stata una naked ad alte prestazioni estremamente divertente, ma era superata almeno dal punto di vista estetico. Per questa nuova generazione a Monaco hanno deciso di smetterla con i look asimmetrici e hanno rinunciato al doppio faro a favore di uno con un'aria molto più convenzionale e, allo stesso tempo, simile a quella delle sorelle roadster del marchio.
Sì, può darsi che abbia perso un po' di personalità, ma al suo interno contiene ancora la stessa meccanica del quattro cilindri in linea e quasi un litro con cui rendere la guida qualcosa di estremamente emozionante.
Il blocco di quattro cilindri rimane praticamente invariato con 999 centimetri cubi per generare lo stesso 165 CV di prima e 114 Nm di coppia. Sì, ci sono piccole modifiche al cambio, alla distribuzione e alla frizione per un funzionamento più preciso. Non è stato scelto di montare il nuovo motore ShiftCam a distribuzione variabile, ma un'evoluzione del blocco precedente.
Questa volta è stato a dieta per abbassare la cifra finale di peso a 199 kg (hai perso 6,5 kg), che può essere ulteriormente abbassato ricorrendo ai pacchetti M opzionali e fermando la bilancia a 194 kg principalmente grazie ai cerchi in fibra di carbonio che abbiamo potuto testare montati sulla BMW S 1000 RR. Sono disponibili anche ruote forgiate.
- Pacchetto M: batteria leggera, linea di scarico Akrapovic, catena alleggerita e decorazione M.
- Cerchi in carbonio
- Pacchetto dinamico: Pro Riding Mode, Pro Shift Assist, Keel, DDC.
- Pacchetto Comfort: avviamento senza chiave, manopole riscaldate, connessione USB e cruise control.
- Pacchetto lavorato: parti in alluminio anodizzato lavorato per leve, pedane e protezioni leva.
- Headlight Pro: faro a LED con illuminazione adattiva.
L'elettronica è ancora una volta un elemento fondamentale in questa S 1000 R, tra cui ABS Pro, Dynamic Traction Control, modalità di guida e modalità Pro con anti-impennata e regolazione del freno motore all'interno dei suoi parametri. Un'elettronica che si evolve rispetto alla precedente ma che non raggiunge il livello delle sportive. Tutto questo controllato da a Cruscotto TFT da 6,5 pollici.
Anche il suo prezzo è nuovo, con un costo per questo nuovo modello di 16.370 euro, che rappresenta un sovrapprezzo di 630 euro rispetto all'uscente S 1000 R. Gli ordini sono già aperti tramite il sito ufficiale del brand.
BMW S 1000 R 2021 - Scheda tecnica
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