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La Ducati ha in mente qualcosa di divertente con la Scrambler, e l'abbiamo visto a Milano
La Ducati ha in mente qualcosa di divertente con la Scrambler, e l'abbiamo visto a Milano

Video: La Ducati ha in mente qualcosa di divertente con la Scrambler, e l'abbiamo visto a Milano

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Video: Prova Ducati Scrambler 2023 I Come è fatta e come va su strada la nuova Icon? Pregi, difetti, prezzo 2024, Marzo
Anonim

Tra tutte le novità apparse al Salone di Milano 2019, abbiamo visto proposte che non si concretizzeranno come spesso accade nei grandi saloni, ma ce ne sono altre che anticipano (sebbene non garantiscano) la comparsa dei futuri modelli.

Allo stand di Ducati Abbiamo potuto vedere due prototipi che il brand ci aveva già annunciato alla prima tenutasi a Rimini, ma di cui ci ha mostrato solo un paio di bozzetti. Sono la Scrambler Motard e la Scrambler DesertX.

Più modelli Scrambler, più divertimento

Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 001
Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 001

Progettato da Centro Stile Ducati, queste due creazioni sono le proposte di Borgo Panigale per ripensare la propria gamma di moto d'epoca, aprendo un nuovo e ancor più entusiasmante percorso tra le sue Scrambler. Due gusti molto diversi per una gamma che non smette di crescere e la cui ultima nata è stata la Scrambler Icon Dark, la più abbordabile della famiglia degli 800 cc.

Il Scrambler DesertX È una nuova svolta sulla variante fuoristrada più capace, la Desert Sled. Su questa base gli italiani hanno sviluppato un nuovo set che beve l'acqua delle moto che hanno corso la Parigi-Dakar negli anni '90, diventando la Scrambler con più carrozzeria che abbiamo visto.

Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 002
Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 002

UN grande serbatoio del carburante estendendosi lungo le fiancate, si unisce a un frontale spoglio ma carismatico dotato di doppio faro a LED. Nella parte posteriore la sella è alta e dalle linee offroad che si fonde con robuste fiancate e che integrano un portapacchi posteriore.

Una svolta più che interessante al concept che, guarda caso, adotta misure del cerchio a raggi per il campo, sospensioni Öhlins a lunga escursione, scarico alto Termignoni e pneumatici tassellati.

Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 005
Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 005

Dall'altro lato dell'anello il Scrambler Motard Si basa anch'essa sulla Desert Sled e sul suo telaio rinforzato, ma con uno stile prettamente da asfalto che si ispira alle moto supermotard che deliziavano i più bruciati negli anni '80.

Nel suo caso la carrozzeria è più convenzionale, conservando il serbatoio tradizionale anche se un po' più snello e il sedile da corsa, ma portanumeri laterali, paramani e un Targa portanumero anteriore che integra il faro a LED con le tipiche forme a X della Scrambler.

Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 007
Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 007

Per la parte ciclistica si è cercato un comportamento dinamico più estremo, quindi le ruote sono a raggi da 17 pollici con sospensioni robuste e corsa ridotta, oltre che slick. Ciò che cattura anche la nostra attenzione è la soluzione adottata per lo scarico. Non per il silenzioso Alto Termignoni che dovrebbe suonare come gloria, ma per il collettore del cilindro posteriore che per la prima volta vediamo uscire tra motore e forcellone invece che sul lato sinistro.

Comunque sia, la gamma Scrambler Ducati crescerà, e lo farà in un senso sempre più ambizioso e meno razionale. E lo adoriamo!

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