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Christopher Cork: da cantante punk a pilota della Dakar per una promessa
Christopher Cork: da cantante punk a pilota della Dakar per una promessa

Video: Christopher Cork: da cantante punk a pilota della Dakar per una promessa

Video: Christopher Cork: da cantante punk a pilota della Dakar per una promessa
Video: Night 2024, Marzo
Anonim

L'altro giorno su Facebook è apparsa la foto di uno sconosciuto KTM con preparazione rally, e una grassa KTM, quindi Morrillu dubitava che fosse il mostro di cui abbiamo parlato il mese scorso. Ma no, nello specifico è una KTM 950 Super Enduro.

E cosa c'è di così speciale? Beh, il punto è che tutti pensavamo fosse una moto con cui qualcuno pensava di correre il Dakar, così ho iniziato a fare ricerche e mi sono imbattuto Christopher Cork. Un inglese con una storia piuttosto curiosa.

La Dakar

Christopher Cork Dakar3
Christopher Cork Dakar3

Ancora non capisco la passione che suscitano alcuni rally d'avventura. Sono un'esperienza abbastanza vitale e lo capisco, ma è una delle discipline motorie in cui più consapevolmente e concretamente i piloti mettono a rischio la loro vita.

Nonostante sia l'evento di rally più duro al mondo, la Dakar risveglia la voglia di avventura in persone che non sono nemmeno del mondo e hanno poco a che fare con la competizione

Quasi ogni anno dobbiamo piangere la morte di un pilota nel Dakar, il più famoso del calendario, e anche quando le circostanze erano davvero difficili in Africa i piloti erano disposti a correre.

Nel 2008 quella che fino ad allora era nota come Parigi-Dakar è stata definitivamente sospesa a causa di una gravissima minaccia terroristica e ora corre in un Sudamerica più "dolce". Ma è ancora una prova di fede, perseveranza, onore e sacrificio.

La storia di Christopher Cork È come quello di tanti altri che hanno sentito il richiamo della Dakar, ma non era un pilota professionista, tutt'altro. Ha scoperto di radunarsi bene nella sua vecchiaia, il desiderio di attraversare le sabbie è entrato in lui e ha iniziato a svegliarsi nel cuore della notte con un sapore di terra.

Da cantante punk a pilota di rally

Christopher Cork Punk
Christopher Cork Punk

Il suo sogno è diventato un obiettivo chiaro dopo la morte di suo padre. Erano molto vicini e perderlo è stato l'innesco definitivo per la più grande avventura della sua vita. Ha promesso che sarebbe corso e avrebbe finito il raduno più duro del pianeta in sua memoria.

Ma la domanda è: come avrebbe fatto? Era solo un fan delle moto di più. Non correva da quando era piccolo, non aveva sponsor, non era un pilota professionista esperto di rally. Tra i suoi curriculum, quello che spicca di più è essere stato cantante in un gruppo musicale, i Chineapple Punx, catalogato da un critico musicale inglese come il peggior gruppo della storia del punk.

Letto Christopher Cork
Letto Christopher Cork

Da allora la vita di Chris ha seguito uno di quei percorsi non convenzionali a cui non siamo abituati. Essendo padre di due figli, ha venduto la sua casa per finanziare la sua carriera agonistica e iniziò ad allenarsi enduro con moto di seconda mano.

Da tre anni si allena intensamente e ha preso parte ad alcuni eventi più "accessibili" per prepararsi: la Transanatolia, il Rally Libia, il Rally Tunisi Touareg, il Rally Hellas, il Rally Merzouga e persino il Baja Aragón.

Christopher Cork Baja
Christopher Cork Baja

Ha corso con quello che poteva, una Husaberg FE, una KTM EXC-F 525, la già citata KTM 950 Super Enduro… Tutto a seconda del denaro concesso e dei guasti gli ha permesso di prendere l'una o l'altra. La vita dell'umile pilota privato, Credo…

La realizzazione della tua promessa

Christopher Cork Husqvarna
Christopher Cork Husqvarna

Ma tutto quel sacrificio non contava, stava già toccando con la punta delle dita ciò che aveva bramato negli ultimi anni. Finalmente Ero iscritto alla Dakar 2015 con una nuovissima Husqvarna ben attrezzata per realizzare il tuo sogno. Il britannico era felicissimo, allucinato dal numero di spettatori, dalla copertura mediatica e, naturalmente, dai media delle squadre ufficiali.

Ma positivamente, senza invidia. Era lì per ottenere una vittoria morale, per lui solo esserci era come salire sul podio.

Per Christopher Cork la sola partecipazione alla Dakar 2015 era già un trionfo, ma la sua gioia è durata appena tre giorni

Sfortunatamente l'avventura in Sudamerica è durata solo quattro giorni per Chris. Dopo le prime due tappe con molti problemi tecnici come surriscaldamento o mancanza di ossigeno, la sua moto non è stata in grado di funzionare correttamente. Il motore non funzionava, quindi ha dovuto aggiungere un extra da parte sua che lo ha fatto quasi svenire costantemente.

Nella terza tappa andavo ancora più lento degli altri, quindi era tutto caos. Moto, auto e persino camion lo sorpassarono, sollevando immense nuvole di polvere che gli rendevano impossibile vedere. Si è concentrato sulla guida fluida in modo da non maltrattare il motore e ha potuto vedere come in seguito avrebbe fatto una zona difficile dove c'erano diversi veicoli bloccati.

Christopher Cork Dune
Christopher Cork Dune

Decise di uscire da qualche parte con qualche sasso facendo una piccola deviazione, e quando si tuffò di nuovo nella sabbia si scontrò con qualcosa nascosto sotto la superficie. Cadde a terra e capì che qualcosa si era rotto, ma ciò che lo feriva di più era sapere che solo tre giorni dopo l'inizio, la sua Dakar era finita.

È stato evacuato in elicottero al campo ed è stata confermata una frattura del radio al braccio destro. Prima di prendere il primo aereo per tornare a casa, ha dato una mano ai colleghi che erano caduti anche loro sul palco, prese diverse parti del suo Husqvarna e gliele diede per riparare le loro moto.

La Dakar 2016, secondo tentativo

Christopher Cork Ktm
Christopher Cork Ktm

È tornato a casa dalla sua famiglia e quando è arrivato ciò che era rimasto della sua Husqvarna malconcia lo ha scaricato per fare un po' di soldi. Ha iniziato a lavorare con a fisioterapista per recuperare dal braccio ed è tornato ad allenarsi con la Super Enduro che aveva in casa.

Ha continuato a migliorare la moto e ha sostituito lo scarico a doppia uscita con uno a uscita singola sul lato destro e ha messo un serbatoio carburante in più a sinistra. Ha anche adattato il forcellone per l'uso come serbatoio e ha ricostruito le sospensioni per funzionare meglio. Con tutto questo è andato a corri con lei l'Hellas 2015.

Christopher Cork Hellas
Christopher Cork Hellas

Come ti dicevo all'inizio, tutto faceva pensare che Chris avrebbe corso la Dakar 2016 con una moto da un litro di cilindrata, quasi 100 cavalli e 185 chili a secco sulla bilancia. "Devi tenerli quadrati"Ho pensato. Non solo per entrare in questa avventura, ma per farlo con una moto che a prima vista non sembra la più appropriata.

Dopo l'intenso recupero dagli infortuni e un lavoro di riabilitazione molto complicato, Cork era pronto a riprovarci nel 2016. Suppongo che a causa della cilindrata limitata delle moto alla Dakar, Cork sarà una delle 153 iscritte nella categoria moto con un KTM 450 RR. Ovviamente è stato acquistato anche di seconda mano da un partecipante che (a differenza di lui) ha terminato la Dakar 2015.

Christopher Cork Dakar2
Christopher Cork Dakar2

Da Motorpasión Moto ti auguriamo buona fortuna per la tua avventura. Amiamo i piloti umili e professionali come lui, quindi speriamo che completi la sua avventura. Buona fortuna Chris!

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