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Piaggio diventa elettrica con la Wi-Bike, la bici sostituirà la moto in città?
Piaggio diventa elettrica con la Wi-Bike, la bici sostituirà la moto in città?

Video: Piaggio diventa elettrica con la Wi-Bike, la bici sostituirà la moto in città?

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Video: LA BICI dal FUTURO, ELETTRICA SENZA MOZZI E RAGGI 2024, Marzo
Anonim

Passeggiando per le immense strutture EICMA di Milano, ci siamo imbattuti Lorenzo Marino, Direttore Marketing di Piaggio Spagna. Noi eravamo parlando con lui per presentarci alcuni dei modelli principali che l'azienda italiana ha portato al Salone ma quello che più ha attirato la mia attenzione allora non è stato proprio il bellissimo V9 Bobber o simili, ma il L'impegno di Piaggio nella mobilità elettrica con le sue Wi-Bikes.

Proprio così, Piaggio, come altri grandi marchi del motociclismo, ha presentato quest'anno la sua bicicletta elettrica. La differenza rispetto ad altre opzioni è che la Wi-Bike sembra un'opzione realistica sia per il design, la funzionalità e, soprattutto, il prezzo. Parlando con Lorenzo (intervista dopo il salto) ci ha raccontato i dati di vendita di questo tipo di veicolo in paesi come Germania o Olanda, con quasi mezzo milione di unità vendute all'anno nel primo caso e 190.000 nel secondo. Ed è che non sono più quelle mostruosità progettate più per i pensionati che cercavano un nuovo hobby, ora sono veicoli attraenti che colpiscono molto duramente. Il che mi ha portato a pormi la seguente domanda, La bicicletta elettrica sostituirà la moto nelle città?.

Che caratteristiche hanno?

Prendiamo questa Wi-Bike come rappresentante del settore. La prima cosa che dobbiamo sapere è che Piaggio propone queste biciclette in due versioni principali, Active e Comfort, che poi consentono anche diverse configurazioni per adattarle a tutte le tipologie di clienti. In altre parole, copriamo i gusti che vanno dai giovani più attenti all'immagine a quelli che cercano comfort e versatilità.

Il motore è stato sviluppato dalla stessa Piaggio e non dipende da terze parti come Yamaha o Bosch, i principali fornitori di propulsori. Sviluppare un Potenza massima 250W che si traduce in coppia 50Nm. Come probabilmente già saprai, queste bici da l'assistenza alla pedalata spinge l'utente fino a 25 km/h, a quel punto dipenderà esclusivamente dalle sue gambe.

Fino a 150 km di autonomia e sincronizzazione totale con gli smartphone

Il la batteria è fornita da Samsung e ci vogliono circa tre ore e mezza per caricarsi completamente. L'autonomia dipenderà principalmente dall'uso che ne diamo e dalla modalità di guida che scegliamo. Parleremmo di circa 150 km circa in modalità ECO, fino a poco meno di 100 km in modalità più sportiva. Inoltre, la batteria incorpora un sistema GPS con l'esatta posizione della nostra bicicletta e che avvisa l'utente in caso di spostamento.

Incorpora a quadro strumenti removibile che funziona come una chiave (per rendere più difficili i furti) che funziona in sincronia con il nostro smartphone (e lo carica) per offrire informazioni complete su velocità, velocità media, navigazione… e anche segnalare le calorie bruciate.

Altri componenti da considerare sono le sospensioni con un unico ammortizzatore come quello che abbiamo potuto vedere nella Cannondale, la trasmissione NuVinci a cinghia (o Shimano Deore) o la sella e le manopole in pelle.

Tutto questo, e sempre parlando del più configurazione premium possibile, lo so andrà poco sopra i 3.000 euro.

Possono guidare la moto fuori città?

È qualcosa che a molti potrebbe non piacere, ma la verità è che queste bici stanno mangiando terreno a passi da gigante. E attenzione, quando si parla di viaggi all'interno della città, non tra di loro. Il suo successo in Europa centrale è dovuto principalmente a tre pilastri:

  • È energia pulita. Abbiamo già visto come il centro di Madrid sia stato chiuso al traffico a causa degli alti (altissimi) livelli di inquinamento. Le moto non sono state incluse ma prima o poi accadrà, non importa quanto Euro4 possano soddisfare, sono ancora motori a combustione. È logico pensare che molti abitanti della grande città vogliano avere la stessa (o più) libertà di movimento senza dover essere consapevoli della qualità dell'aria. Inoltre, per molti, il semplice fatto di muoversi senza inquinare è una giustificazione sufficiente.
  • Infrastrutture. Ovunque la bicicletta trionfi, gode anche di grandi infrastrutture dedicate alla circolazione della stessa. L'Unione Europea ha fatto la sua parte per garantire che sempre più città rendano la bicicletta più sicura; piste ciclabili, ponti, autentiche autostrade internazionali, percorsi turistici ovunque… Spagna, che gode di un tempo che fa invidia all'Europa gelata, può diventare il paradiso dei ciclisti.
  • è di moda. Sì, sia dai messaggeri che dagli hipster, la bicicletta è oggi un veicolo alla moda che compare nei principali cataloghi delle grandi aziende tessili. Chi dà più importanza all'immagine ora può anche muoversi in bicicletta e farne un elemento in più del proprio outfit. E se non bastasse, anche mantiene felici coloro che si preoccupano di più della salute e del fitness offrendo tutti i tipi di dettagli e persino un Personal Trainer sotto forma di app.

posso attestarlo; In Germania, Austria, Olanda o anche in Polonia, assolutamente tutti hanno una bicicletta che usano in misura maggiore o minore. Gli uffici aziendali hanno spesso i propri portabiciclette o addirittura locali chiusi a livello della strada per tenerli al sicuro con la videosorveglianza. Colpirà duramente in Spagna e, per inciso, promuoverà la creazione di nuove imprese (negozi, officine, servizi di noleggio, percorsi …).

Non ho dubbi che prima o poi inizieremo a lasciare la moto per altri tipi di viaggi Oppure, in mancanza, i motori elettrici diventeranno la norma negli scooter e nei ciclomotori urbani.

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