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Video: Un aperitivo per stuzzicare l'appetito per le imminenti auto sportive di Hamamatsu: Suzuki GSX-R 1000 Concept
2024 Autore: Nicholas Abramson | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-11 01:13
Le voci sul rinnovo della suprema auto sportiva di Hamamatsu circolano da molto tempo e poco a poco si stanno concretizzando in realtà. I giapponesi ci hanno mostrato al Salone di Milano 2015 a prototipo ma sembra essere quasi pronto per la produzione.
Infatti, secondo quanto possiamo vedere nelle foto fornite dal brand, il Suzuki GSX-R 1000 Concept Sembra perfettamente funzionante ed è più vicino a un modello pre-serie che a un prototipo. Quale sarà la tua nuova superbike, ci promettono che è la più leggera e potente nella storia delle auto sportive Suzuki, una dichiarazione d'intenti.
Suzuki GSX-R 1000 Concept
La sorella maggiore delle sportive Hamamatsu festeggia il suo 30° anniversario nel 2015, quindi Suzuki non ha perso l'occasione offerta ad EICMA 2015 per presentare il futuro delle Superbike blu. Il prossimo Suzuki GSX-R 1000 Concept È l'antipasto che ci mostra come sarà la sesta generazione. Qualcosa di molto più interessante di un semplice lifting.
Purtroppo non sarà una delle prime moto ad arrivare nel 2016 a lottare nel WSBK, sicuramente la l'eccessivo sforzo fatto in MotoGP ha ritardato questo progetto. Quindi bisognerà attendere la fine del 2016 o l'inizio del 2017 per avere sul mercato la nuova generazione di GSX-R. Ma per questo motivo non toglieremo nulla a questa bellezza.
Con quello che si vede è facile azzardare a dire che la parte ciclabile è stata riformata in profondità con a telaio più compatto e carrozzeria meno ingombrante per una migliore penetrazione aerodinamica. La linea segue modelli molto più minimalisti e moderni in linea con il mercato.
Il faro ha notevolmente ridotto le sue dimensioni e ora ne abbiamo solo pochi davanti e dietro faretti compatti integrati nella parte anteriore con due strisce led per la luce del giorno. Sotto queste sottili linee di luce troviamo prese d'aria più grandi che mai che si integrano perfettamente con la carrozzeria.
Le ruote ora sono a sei razze molto sottili in lega di alluminio, i freni sono Brembo e le sospensioni per questa nuova versione saranno a forcella Showa saldo gratuito e un monoshock Cuscino posteriore Showa Balance gratuito come quelli della nuova Kawasaki ZX-10R. Il massimo delle sospensioni.
Sospensioni di ultima generazione, tecnologia all'avanguardia, design più racing e più potenza. Queste saranno le lettere di presentazione della Suzuki GSX-R 1000
Motore e tecnologia
Con sorpresa di tutti, è molto probabile che il motore includa nel suo nuovo motore e sotto la testata un sistema di distribuzione variabile dello stile che Ducati ha lanciato con la sua Multistrada DVT, ma non sarà l'unico restyling tecnologico.
Non abbiamo ancora dati ufficiali, ma è molto probabile che il propellente sia in grado di raggiungere una potenza molto vicina al 200 cavalli e consegnarli in modo efficiente e dosabile grazie al Sistema VVT (Variable Valve Timming).
Attraverso la scorecard e in collusione con a sistema di gestione elettronico all'avanguardia Possiamo scegliere diverse modalità di alimentazione, controllo di trazione con 10 livelli di intrusione, controllo di uscita, cambio semiautomatico bidirezionale (su e giù), ABS sportivo e sicuramente molte altre sorprese. Non sarebbe logico portare nel 2017 solo ciò che altri brand hanno già da stagioni.
Nonostante da anni mettiamo in dubbio il coinvolgimento della Suzuki nel Mondiale Superbike, sembra che i giapponesi non vogliano piegare il braccio e ora che hanno in pista il progetto MotoGP reinvestire gli sforzi nello sviluppo di una buona base per il WSBK.
Per ora dovremo aspettare che Suzuki ci fornisca più dati per iniziare a immaginare quali opzioni hanno contro le potentissime Superbike dominanti.
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