Video: MotoGP Indianapolis 2014: nuovo asfalto in muratura
2024 Autore: Nicholas Abramson | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-11 01:14
Come noi di Motorpasión Moto come in questi articoli sugli pneumatici, impareremo qualcosa di nuovo sulla competizione e in questo caso sul comportamento dell'asfalto. Qualcosa che la gente di Dunlop poiché nel Gran Premio di Indianapolis del Motomondiale Affronteranno il nuovo asfalto che presenta il circuito della fornace.
Ed è che dal decimo appuntamento la superficie del Circuito di Indianapolis Ha una nuova faccia e lievi modifiche al suo layout. Nonostante le curve rimangano le stesse (sei curve a destra e dieci a sinistra), il percorso è ora più corto di 46 metri.
Il nuova riemersione rappresenta un handicap per le gomme in quanto una nuova pista può richiedere fino a tre stagioni per regolare il grado di abrasione traccia. Nel frattempo, sarà molto aggressivo. Una volta realizzato, questo rimarrà invariato per diversi anni fino a quando non comincerà ad essere troppo lucido e avrà bisogno di un nuovo asfalto.
Di fronte a questa gara, Dunlop porterà la stessa mescola dell'anno scorso e con cui Tito Rabat ottenne la vittoria, il 302 e che è stato scelto dai tre migliori in ciascuna delle gare asciutte della stagione.
Allo stesso modo, il extra duro 067 che viene utilizzato in altre piste come Barcelona-Catalunya e Phillip Island. Per i ragazzi della Moto3 le opzioni saranno medium e hard, che hanno già dimostrato la loro efficacia.
L'assegnazione dei pneumatici per Moto2 È come segue: 120 / 75R17 anteriore, 4 x 302 (medio - logo Dunlop nero su sfondo argento) e 4 x 102 (Dunlop duro - giallo su sfondo nero).; posteriore, 195/75R17, 4 x 3838 (hard - Dunlop in giallo su sfondo nero) e 5 x 067 (extra hard - Dunlop in bianco su sfondo nero).
In caso di Moto3Saranno le seguenti: 95/75R17 anteriori, 5 x medie (Dunlop in nero su fondo argento) e 3 x dure (Dunlop in giallo su fondo nero); posteriori 115 / 75R17, 6 x medie (Dunlop in nero su sfondo argento) e 3 x dure (Dunlop in giallo su sfondo nero).
Clinton però, Direttore Operativo Moto2 e Moto3:
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