Video: E la crisi ha salvato il circuito di Jarama
2024 Autore: Nicholas Abramson | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-11 01:15
All'inizio del 2011 scriveva in queste stesse pagine della difficile situazione che stava attraversando il circuito di Jarama. Già in quel momento vi manifestavo i miei dubbi quando dicevo: "in questi tempi di crisi non vedo molto chiaro il gioco della riqualificazione del terreno da edificare". Certo non dovevi essere un guru per vedere cosa stava arrivando.
Ebbene, sembra che la sanità mentale abbia prevalso grazie alla complicata situazione economica e il presidente del Royal Automobile Club of Spain (RACE), Carmelo Sanz de Barros, ha presentato questo giovedì il progetto Jarama 2021, che mira a modernizzare il Circuito di Jarama con una serie di azioni che comporteranno un investimento complessivo di circa 20 milioni di euro.
Il progetto si svolgerà in tre fasi e culminerà nel 2021. Sanz de Barros ha spiegato che si tratta di realizzare una serie di investimenti sistematici che trasformeranno il circuito in un luogo di svago e divertimento per tutti gli amanti dei motori. La prima fase, che richiederà un investimento di circa tre milioni di euro e si concluderà a metà 2015, consiste in a restauro approfondito della torre di controllo di Jarama, che manterrà la sua essenza di icona del circuito.
La torre avrà ai suoi piani superiori una serie di spazi per lo svago e il restauro, dai quali si potranno assistere alle gare o godere dei migliori panorami del percorso. Alla base della torre scompariranno gli edifici che ospitano uffici e tempi, e sarà sostituito da aree ristorante con terrazza all'aperto, sala riunioni e aula magna.
Nella seconda fase del Progetto Jarama 2021, è prevista la realizzazione di una serie di modifiche al cavalletto dritto, che sarà ampliato di circa cento metri, per ospitare sale riunioni e uffici, oltre a tutte la zona della fossa. Nella terza e ultima fase, sarà intrapresa la costruzione di un museo di auto prodotte in Spagna per ospitare tutti i veicoli che vale la pena esporre per gli appassionati di motori, nonché la collezione di auto d'epoca e la biblioteca della Fondazione RACE.
Un rimodellamento dei box, la costruzione di una nuova pista di karting e un'altra serie di opere minori, nell'ambito di questo progetto di riabilitazione. Ma quello di cui non sento parlare in nessun momento è asfaltare di nuovo o rimuovere buche sulla pista. In ogni caso, ottime notizie.
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