Video: La Francia punta a far circolare le moto nelle campagne
2024 Autore: Nicholas Abramson | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-11 01:17
La decisione del governo francese arriva dopo gli incontri tenuti dal settore fuoristrada francese composto per lo più da associazioni, federazioni, ecc… oltre che incontri di questo tipo si svolgono nel nostro Paese e con il Ministero dell'Ecologia, in Spagna dell'ambiente. Hanno anche il supporto del Ministero dello Sport, che ovviamente qui non è né noto né previsto. A) Sì la modifica dell'assurda legge francese si concentra su un'unica frase estremamente precisa:
La legge francese soggetta a modifiche, denominata legge Lalonde, riconosce ora l'importanza che la approccio sportivo e turistico alle tematiche del fuoristrada. Qualcosa di simile a quello che è successo in Catalogna, pioniera nel nostro paese nel modificare queste leggi e che speriamo accada lo stesso nella comunità galiziana.
I nostri legislatori dovrebbero dare un'occhiata più da vicino negli aspetti della legge Lalonde del gennaio 91 che hanno modificato, quali:
I veicoli a motore possono circolare liberamente su percorsi e strade aperte alla circolazione pubblica
E come ti dico sempre quando tocco questo argomento, vado in moto da campo da più di 15 anni, Conosco il terreno dove corro e so com'era e com'è. A volte non vedo nemmeno i miei marchi nonostante circolino da tanti anni negli stessi posti. Come quasi tutti i gruppi, gli utilizzatori della motocicletta da campo sono costituiti da tantissime tipologie di persone e da coloro che distruggono la terra appena seminata, marcano, circolano nei letti dei fiumi, spaventano gli armenti o semplicemente non rispettano gli altri utilizzatori del campo. "quelli delle moto" in generale, ma in particolare le persone che in quel momento stanno guidando una moto.
Sii duro con queste persone, ma non dirmi che non posso passare attraverso un sentiero ancestrale inondato di rovi ed erbacce che è andato perduto a causa del disuso, che non circola su sentieri lastricati e tutto perchè non hanno una certa larghezza, oppure perchè "teoricamente" danneggio il campo. E tutto questo giustificato da normative ambigue e inique.
Fortunatamente per noi motociclisti, non siamo noi a provocare i gravi incendi oa distruggere molti ettari di foresta, non inquiniamo con diossine né promuoviamo progetti urbani, non scarichiamo rifiuti e i nostri veicoli producono emissioni minime. Anche se fino ad ora siamo trattati come criminali Speriamo che riforme come questa vengano esportate nel nostro Paese e finiamo di sradicare l'ASSURDO dal nostro territorio.
Consigliato:
Brad Binder punta al secondo posto in Moto2, facendo segnare il miglior tempo nelle FP2 a Valencia
Brad Binder ha spazzato via la prima giornata di prove libere della Moto2 a Valencia. Il pilota sudafricano ha battuto il record del circuito di Cheste,
Le moto possono circolare per Madrid Central dalle 22:00 alle 07:00, ma sempre parcheggiate in garage
Il 23 novembre è iniziato il piano Madrid Central, come parte di un'ordinanza sulla mobilità sostenibile che mira a cambiare il modo in cui le persone si muovono
Álex Márquez è il più veloce nelle FP2 ma non quanto Pecco Bagnaia nelle FP1
Álex Márquez è stato il più veloce del pomeriggio nella categoria Moto2 del Motomondiale. Anche così lo spagnolo non è riuscito a superare il tempo
Enduro World Championship 2012 (Francia): Pela Renet nella E2 e Laia Sanz nelle femmine si aggiudicano i titoli
I due titoli in palio nel Mondiale Enduro sono andati a Laia Sanz (Gas Gas) nelle donne e Pela Renet (Husaberg) nella E2
Tito Rabat operato con successo per l'infortunio occorso nelle FP3 del GP di Francia
Tito Rabat si è operato con successo per l'infortunio al mignolo dopo essere caduto nell'ultimo giro delle prove libere del GP di Francia