Sommario:
Video: BMW C 600 Sport, test (valutazione e scheda tecnica)
2024 Autore: Nicholas Abramson | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-11 01:17
Anche in questo caso siamo alla fine del test, in questo caso del BMW C 600 Sport. Uno scooter che potremmo definire "voli alti" e che arriva a competere direttamente con lo Yamaha Tmax 530, appena rinnovato. E lo fa con buone armi: 60 CV, 175 km/h di velocità massima e grande stabilità.
Come sua sorella, la autonomia del BMW C 600 Sport supererà senza problemi 300 chilometri. Anche sicuro che sarà qualcosa di più alto del BMW C 650 GT grazie al peso e alle dimensioni inferiori, che gli consentono di ottenere migliori prestazioni e una maggiore agilità sia nelle manovre stazionarie che tra le curve.
Forse il tuo più grande sconveniente Essere tuo taglia piccola, qualcosa che i piloti più piccoli apprezzeranno ma che sicuramente riporterà indietro più di un pilota di taglia nordica. Tuttavia, dove le persone della BMW hanno letteralmente rotto il velluto a coste è stato con il sistema Flexcase. UN invenzione semplice e geniale Con la quale si risolve in un colpo solo il problema di molti scooter in commercio, che hanno spazio solo per un casco.
Il prezzo del BMW C 600 Sport Si trova a 10.900 euro, mettendolo direttamente davanti al suo rivale, che supera di appena 100 euro nella sua versione normale con ABS ed è un po' più economico se parliamo del giapponese con ABS in finitura Sport. La guerra tra questi due sarà molto dura Nei prossimi mesi e sicuramente più di uno e più di due avranno gli incubi pensando a quale dei due possa essere la loro scelta migliore.
Come con il BMW C 650 GT, BMW ha il kit Highline, che ha un prezzo di 820 euro e include manopole e sedile riscaldati, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e luce di marcia diurna a LED. E, naturalmente, il noto Akrapovic, con cui guadagnerai sicuramente quel suono rauco che ti manca durante i due giorni di prova.
Prossimo, Vi lasciamo al video, in cui riassumiamo un po' entrambi i test e con cui potete vederli in dettaglio.
BMW C650 GT:
- Il motore:
- Tipo: motore bicilindrico a quattro tempi
- Cilindrata: 647 cm³
- Potenza massima dic.: 60 cv a 7.500 giri/min
- Coppia massima dic: 66 Nm a 6.000 giri/min
- Trasmissione:
- Frizione: centrifuga
- Modifica: CVT (trasmissione a variazione continua)
- Trasmissione: catena in bagno d'olio
- Sospensioni:
- Anteriore: Forcella rovesciata, 115 mm di escursione
- Posteriore: forcellone singolo, escursione 115 mm
- Freni:
- Anteriore: Doppio disco ad azionamento idraulico, diametro 270 mm, pinza flottante a due pistoncini con ABS
- Posteriore: Disco singolo ad azionamento idraulico, diametro 270 mm, pinza flottante a due pistoncini con ABS
- Ruote:
- Anteriore: 3, 50 × 15 ". Fusione di alluminio, 120/70 R15
- Posteriore: 4, 50 × 15 ". Fusione di alluminio, 160/60 R15
-
Dimensioni:
- Lunghezza totale: 2.155 mm
- Passo: 1.591 mm
- Altezza seduta: 810 mm
- Serbatoio carburante: 16 litri
- Consumo medio dichiarato: 4, 4-4, 8-5, 6 litri (90-100-120 km/h)
- Peso in ordine di marcia: 249 kg
- Valutazione:
- Motore: 9
- Stabilità: 9, 5
- Sospensioni: 9
- Freni: 8
- Estetica: 8
- Finiture: 7, 5
- Comfort del ciclista: 7
- Comfort passeggeri: 8, 5
- Voto medio: 8, 31
- Pro: stabilità, altezza da terra, potenza
- Contro: freno posteriore, taglia striminzita, ti metti le dita incastrate tra il manubrio e gli specchietti
- Prezzo: 10.900 €
Consigliato:
BMW R 1200 RS, test (valutazione, gallery e scheda tecnica)
Prova BMW R 1200 RS. In questa quarta ed ultima parte traiamo le conclusioni di questo sport-turismo oltre ad una galleria fotografica e la nostra valutazione
BMW S 1000 XR, test (valutazione, gallery e scheda tecnica)
Prova BMW S 1000 XR. In questa quarta e ultima parte traiamo le conclusioni di questa roadster oltre a una galleria fotografica e la nostra valutazione
BMW S 1000 RR, test (valutazione, video, scheda tecnica e gallery)
Arriva nella nostra area test la BMW S 1000 RR, una moto dal biglietto da visita semplicemente bestiale grazie alla sua potenza massima esorbitante
BMW S 1000 R, test (valutazione, gallery e scheda tecnica)
Prova BMW S 1000 R. In questa terza e ultima parte traiamo le conclusioni di questa roadster oltre a una galleria fotografica e la nostra valutazione
BMW R nineT, test (valutazione, gallery e scheda tecnica)
Prova la BMW R nineT. In questa terza e ultima parte traiamo le conclusioni di questa roadster oltre a una galleria fotografica e la nostra valutazione