2011 secondo Alberticu (e un cenno al 2012)
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Video: 2011 secondo Alberticu (e un cenno al 2012)

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Anonim

Siamo già arrivati alla fine di quest'anno 2011 e è ora di fare il punto su tutto quello che è successo finora sia nel bene che nel male. Il saldo in linea generale è stato positivo in un anno segnato dalla recessione economica che ha colpito molto da vicino il settore motociclistico del nostro Paese. Basta guardare i numeri di trasferimento dei veicoli usati e le poche nuove vendite per rendersi conto che qualcosa è cambiato.

Nello sport i nostri piloti continuano a fare grande il motociclismo spagnolo e i nostri campioni sembrano evitare la felice crisi del podio con un ottimo lavoro e maniere, come hanno fatto finora in tutti i tipi di discipline, velocità, fuoristrada, ecc. Personalmente la mia sfida quest'anno da agosto è stata quella di iniziare a scrivere su Motorpasión Moto, una bella sfida per me.

Alberticu-02
Alberticu-02

E iniziando dalla fine ti dirò che è stata una gioia poter scrivere in Motorpasión Moto poiché mi piace particolarmente il formato del blog, sembra molto vicino ai suoi lettori. Il modo di lavorare che viene svolto in Motorpasión Moto è una stampa a tutti gli effetti per chi, fino ad ora, non ha familiarità con questo sistema come me. È una piccola redazione dove tutti lavorano e contribuiscono per coprire le notizie che stanno accadendo giorno dopo giorno.

La parte positiva dal punto di vista di un principiante è che i compagni ti rimboccheranno le coperte e ti aiuteranno. Questo ti dà un senso di sicurezza e che non sei solo di fronte alle notizie. Impari sempre da tutti e nel mio caso ho avuto la fortuna di avere Luis Font come supervisore durante la mia fase di "tirocinio" per i primi mesi con tutta l'esperienza che ha. Guardo Morrillu e Albi con le loro moto e i test sui prodotti. Chiaro, conciso, con tocchi di umorismo ma con più sensazioni e meno figure, che è quello che voglio che mi trasmettano e penso che tutti cerchiamo. Scopri se quello che vuoi acquistare funziona davvero o no.

La purezza della scrittura di Fausto Beneroso, la sicurezza e l'audacia di Carlos D., il metodo di Esteban Viso per coprire eventi importanti. Come ho detto, cerco di imparare da tutti senza lasciare il mio stile personale e il mio modo di essere per continuare con voi a contare tutto quello che succede in questo anno 2012. Esprimo un solo desiderio ed è che chi mi conosce sappia che Mi piace molto anche il formato audio e podcast, quindi Non vorrei altro che dare ai lettori una sorpresa in tal senso per il 2012.

Montmelo97
Montmelo97

Nello sport lascio come ricordo questa foto del GP di Catalogna al Circuit de Montmeló nel 1997. Sono passati molti anni ma abbiamo ancora il nostro Carlos Checa al top. Non per sminuire nessuno, ma penso che non ci rendiamo conto di quanto quest'uomo abbia combattuto e di quanto sia un bravo pilota. Per i miei gusti è senza alcun dubbio, delle migliori che ci siano capitate quest'anno 2011 con il suo campionato SBK.

Il peggio senza dubbio è preso dallo sfortunato pilota italiano Marco Simoncelli. Controverso come pochi, un po' matto e all'estremo nella mischia non sapremo mai fino a che punto sarebbe andato ma l'immagine di non mollare il manubrio della sua Honda mentre entrambi strisciavano per la pista il giorno del incidente mortale parla già del coraggio e del coraggio di questo coraggioso pilota. Il campionato mondiale di velocità per questo 2012 promette con la questione CRT e la Moto3. Non dobbiamo perdere di vista il Mondiale SBK e il BSB, British Superbike.

E in un'altra vena penso il grande fallimento di questo 2011 è stato il piccolo supporto alle moto elettriche che avrebbero dovuto essere già arrivati e non essere arrivati. Almeno nel settore dello scooter cittadino. Dal mio punto di vista, è incomprensibile che oggi le nostre città non abbiano il veicolo elettrico pulito come punto di riferimento della mobilità. Non puoi sostenere prezzi di produzione elevati quando dall'amministrazione non supporta e crede davvero in questa alternativa.

Non ci sono quasi punti di ricarica per veicoli elettrici o progetti a breve o medio termine di installazioni massicce in questo senso. Naturalmente, strade e viali sono stati costruiti da un capo all'altro per mettere cose come la fibra ottica o le connessioni ad alta velocità in modo da avere Internet nelle nostre case. Fai Il veicolo elettrico non è molto interessante?, ¿ forse non lascia un margine di profitto? Non vedo l'ora di ricevere risposte a queste domande nel prossimo anno 2012.

Finendo con cose positive, Nonostante tutto, dobbiamo riconoscere gli sforzi dei produttori per aver offerto tante novità che si sono viste quest'anno all'EICMA di Milano 2011. Hanno messo tutta la carne alla brace in un momento che non è proprio boom economico e che è da apprezzare. Quindi spero che per tutti noi, staff e lettori, l'anno 2012 è almeno altrettanto buono in positivo come questo 2011 che stiamo per finire.

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