Sommario:

A proposito di Giappone, contratti e decisioni
A proposito di Giappone, contratti e decisioni

Video: A proposito di Giappone, contratti e decisioni

Video: A proposito di Giappone, contratti e decisioni
Video: Il problema delle Olimpiadi: si fanno oppure no? 2024, Marzo
Anonim

Parla, abbiamo parlato molto del tema del GP del Giappone, se i piloti sono quelli che hanno il diritto di decidere se andare o meno, se non hanno una decisione ma un obbligo di adempiere ai loro contratti. Abbiamo parlato del fattore umano, perché è quello che finalmente sono, e dei pericoli delle radiazioni che possono esistere o meno a Motegi. Dopo tante parole (non chiacchiere) sappiamo che Jorge Lorenzo ha cambiato idea e andrà in Giappone, non sappiamo nulla di Casey Stoner ufficialmente (ma ufficiosamente se segui Dennis Noyes), e c'è solo l'incognita di Valentino Rossi e Ducati (e Marlboro).

I miei dubbi possono essere ragionevoli per alcuni e ripugnanti per altri, ma perché tutto questo trambusto? Vale la pena che la Formula 1 si svolga quest'anno a Suzuka, che è relativamente più lontana e quindi in apparenza è più sicura per la salute, e ecco perché i piloti dicono di non capire i dubbi dei loro omologhi della MotoGP. Ho molte domande e la prima è perché ha così tanta copertura mediatica e c'è così tanto rifiuto in MotoGP, ma non abbiamo letto nulla sulla Moto2 o sulla 125cc? Non dico che nessun pilota abbia protestato, ma abbiamo scoperto?

Il geniale gentiluomo Don Dinero e il suo fedele scudiero Il Contratto

Potrebbero esserci due letture, o molte di più se ci fermiamo abbastanza a lungo, ma penso tutto si è sviluppato così a causa dei soldiingenuo da parte mia Gli sponsor più muscolosi non hanno voluto scalpore tra i piloti (Repsol, Marlboro), i contratti ci sono e non si possono "aggirare", l'opinione pubblica è allarmista ed è per questo che vengono commissionati rapporti indipendenti per cercare di rassicurarla. Sappiamo già che oggi metà della popolazione è esperta di energia nucleare. I piloti di Moto2 e 125cc non hanno così tanto potere sui media come le (poche) stelle della MotoGP, e se Lorenzo e Stoner unissero le forze per alzare la voce, non ci sarebbe nessuna organizzazione diversa da Honda o Yamaha che potrebbe farli chiudere.

E per questo, anche se sicuramente qualche pilota delle categorie inferiori preferirebbe restare a casa, i contratti e il loro basso potere mediatico fanno tutto in acqua di borragine. Che non c'è stata agitazione. In MotoGP sì, ed è lì che sono state insegnate più armi, marchi inclusi. Non avrebbe molto senso sostenere il Giappone dall'esterno con tutti i marchi autoctoni di quel paese (tranne Ducati, ovviamente). Per Honda, Yamaha, Suzuki, … non andare sarebbe un tradimento del suo popolo, e non lo sto dicendo in un piano cinematografico. Penso che sia di questo che si tratta.

secondo ha un punto strano che i piloti dicono di supportare il Giappone e la sua gente ma non voglio avvicinarmi. La situazione non è né facile né semplice, i piloti sono umani e anche quello, piloti. Non sono vigili del fuoco, non fanno parte di organizzazioni umanitarie, non sono ingegneri o membri dell'ONU (o di qualsiasi organizzazione mondiale). Tuttavia, lascio aperto a noi per commentare in seguito … se sono solo piloti, ¿ credevano davvero di poter spingere a DORNA e soprattutto a Honda, Yamaha, Suzuki, per voltare le spalle al GP e poi continuare come se nulla fosse?

Consigliato: