Video: I limiti della Dakar sono stati chiariti
2024 Autore: Nicholas Abramson | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-11 01:20
All'inizio di giugno, la lepre è saltata sotto forma di limitazione di cilindrata per tutte le moto partecipanti alla Dakar 2010 a 450 cc, che ha lasciato KTM con tutte le moto pronte e senza spazio di manovra. Ma oggi sembra che la FIM e l'ASO hanno riflettuto sull'argomento e hanno proposto un calendario graduale per stabilire la limitazione a partire dal 2012.
Spieghiamolo più nel dettaglio:
Dakar 2010; I partecipanti ASO Elite con moto di oltre 450 cc dovranno installare una "flangia" che ne limiterà la potenza, tutti gli altri piloti potranno partecipare con moto di qualsiasi cilindrata e senza restrizioni. Il sistema di ritenuta è ancora in fase di progettazione in questo momento, ma si prevede che sarà disponibile con largo anticipo per poterlo installare sulle bici ASO Elite.
Dakar 2011; I partecipanti ASO Elite potranno partecipare solo con moto fino a 450 cc, mentre gli altri piloti potranno partecipare con moto oltre 450 cc ma limitate con il sistema "briglie" per limitarle.
In Dakar 2012 Potranno partecipare solo moto fino a 450 cc. Con questo nuovo calendario, viene dato un maggiore margine di manovra ai marchi partecipanti come KTM per prepararsi ai rally futuri senza dover buttare via ciò che hanno già in serbo per quest'anno e il prossimo.
A molti mancheranno i mostruosi 1000 cc africani che erano capaci di raggiungere velocità prossime ai 200 km/h in mezzo al deserto ma credo che questa limitazione di cilindrata renderà la gara più disputata e sicura sia per i partecipanti che per gli spettatori, che non è lo stesso fermare una KTM 990 che una 450 endurera. E penso di saperlo recupera l'idea originale di Sabine, che quello che voleva era che la sua carriera fosse un'avventura a cui chiunque potesse partecipare con una preparazione minima e qualche possibilità anche di vincere.
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