Philippe Starck, designer (tra l'altro) di Aprilia e Voxan
Philippe Starck, designer (tra l'altro) di Aprilia e Voxan

Video: Philippe Starck, designer (tra l'altro) di Aprilia e Voxan

Video: Philippe Starck, designer (tra l'altro) di Aprilia e Voxan
Video: Aprilia Motò 6.5 2024, Marzo
Anonim

Dietro ogni progetto motociclistico c'è un concept, un'idea e, ovviamente, un obiettivo commerciale. Ma è il designer che deve catturare tutto quanto sopra sotto una forma accattivante, che determinerà in modo decisivo il successo o il fallimento del modello. E dico tutto questo, perché l'ho sempre pensato i designer non ottengono tutti gli "allori" che dovrebbero. Come sottolinea Luis Font nel suo post su Gerald Kiska, tutti abbiamo sentito parlare di Miguel Galluzzi, Massimo Tamburini o Pierre Terblanche, ma raramente sappiamo molto di più del suo nome.

All'interno di questo mondo Philippe Starck è un outsider, un designer capace di proiettare la X3 Aprilia (foto nel post), ma anche hotel a cinque stelle, ristoranti, poltrone, ma anche spremiagrumi o altri oggetti economici. Contrariamente ai precedenti, la progettazione di motociclette non è mai stata la sua attività principale ma piuttosto un'avventura, tappe del suo lavoro di cui non nega, ma di cui non va particolarmente fiero.

Oltre ad essere un utilizzatore e amante delle moto - ha 32 anni - Starck è quel tipo di persona che vive, quando non è in viaggio, in una capanna senza acqua né elettricità, e il più lontano possibile dalla civiltà. Si veste quasi sempre di nero e non tende a frequentare cocktail o a pasti di celebrità. Geniale per alcuni, quasi eccentrico per altri, questo parigino nato nel gennaio 1949, divenne famoso quando l'ex presidente francese François Mitterand lo chiamò per ristrutturare l'Eliseo.

1992 Scooter lama (prototipo)
1992 Scooter lama (prototipo)

Aneddoti a parte, l'importante è che alcuni dei loro modelli siano arrivati alla produzione. Tuttavia, lo Scooter Lama del 1992, il primo prototipo realizzato per Aprilia, non è mai entrato in catena di montaggio:

Lo Scooter Lama era funzionale e molto decorato. Il suo esterno era fatto di plastica riciclabile e aveva un motore a due tempi. Ci sono ancora persone in alcuni forum che pensano che sarebbe stato un successo. Altri, invece, hanno un parere sprezzante chiedendo a Starck di dedicarsi meglio alla realizzazione di lampade e minipimer.

Aprilia moto 6.5
Aprilia moto 6.5

L'Aprilia 6 del 1995 è una moto che amo, esteticamente parlando, visto che non ho avuto il piacere di guidarla. Di lei il francese ha detto:

Serbatoio 6/5
Serbatoio 6/5

Non posso chiudere questo post, senza citare (e lasciare una gallery) della sua ultima avventura, in questo caso per il brand francese Voxan. Si tratta di Voxan Starck Cafe Racer Super Nudo, molto visibile in foto - è stato presentato più di un anno fa - ma niente su strade pubbliche (o sono io che non ho avuto fortuna).

Voxan
Voxan

In realtà il suo contributo al mondo dei motori è stato ridotto, ma abbastanza per dedicargli un post (sì, lo so che altri lo meritano di più, e verranno). In fondo, per i gusti, per i colori. In questo momento alcuni penseranno che è un peccato che io non disegni motociclette più spesso, e altri che la loro cosa sia dedicarsi a qualcos'altro. Io sono nel primo gruppo. Chissà, da un momento all'altro ci sorprenderà con un nuovo progetto.

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