Suzuki GSX-R 1000 enduro
Suzuki GSX-R 1000 enduro

Video: Suzuki GSX-R 1000 enduro

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Video: SUZUKI GSX-R Dirt Bike 1000cc - OFF ROAD test ride 2024, Marzo
Anonim

Questa moto sembra uscita dalle mani di un designer dopo aver avuto una brutta notte, di quelle che ti svegli mille volte e fai fatica a dormire. Cosa succederà se ne prendiamo uno Suzuki GSX-R 1000 e lo adattiamo per fare enduro? Ebbene, la trasformazione esiste già. Eseguito da un meccanico di RM Racing da Pedrengo (Italia) questo piccolo mostro corre su un telaio Suzuki e motore un forcellone Suzuki, ma del '93 GSX-R 750 con un ammortizzatore Öhllins. Montare anteriormente una forcella di una KTM. Ma dal momento che il motore originale da 1000 cc non era all'altezza, lo hanno rivisto fino a 1200 cc, montando pistoni ad alta compressione, alberi a camme più alti e la centralina GSX-R a cui hanno cannibalizzato il forcellone. Hanno montato dei carburatori a saracinesca piatta Keihin 41 mm e per renderlo un po' più inconducibile hanno installato una presa rapida. Lo scarico, per i più bruciati, è un Rm Racing 4 in uno, che deve suonare incredibile.

Chi ha provato la bici dice che è quasi impossibile dosare tutta la potenza con così poca escursione di grip, ma che la bici è eccezionale. Ovviamente anche il peso non lo rende facile da trasportare. Questo tipo di esperimento qualche anno fa era molto comune, ma dal momento che esistono bici da trail ad alta cilindrata, non ha molto senso. Ma ovviamente, se quello che vuoi è una brutta bestia per spaventare gli uccelli nel campo vicino a casa tua, penso che questo tipo di invenzione sia quella giusta.

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